Мi-8/17
Prestaciones de vuelo y prestaciones técnicas | |
---|---|
Masa máxima de despegue
|
hasta 13 mil kg
|
Número de tropa de desembarco transportada |
hasta 36 efectivos.
|
Número de heridos transportados sobre camillas de campana
|
12 personas
|
Carga útil transportada dentro de la cabina de carga
|
4 mil kg
|
Carga útil externa
|
4 mil kg
|
Dimensiones de la cabina de carga: largo х ancho х altura
|
5,34x2,34x1,8 m
|
Dimensiones de la cabina de carga: área útil |
12.5 m;sup2
|
Dimensiones de la cabina de carga: volumen útil
|
23 m;sup3
|
Techo de servicio
|
6 mil m
|
Alcance máximo de vuelo, con la masa máxima de despegue (con reserva de combustible para 30 minutos): con tanques de combustible principales
|
580 km
|
Alcance máximo de vuelo, con la masa máxima de despegue (con reserva de combustible para 30 minutos): con dos tanques de combustible adicionales |
1065 км
|
Potencia de emergencia: ТВЗ-117ВМ |
2 mil 100 c.f.
|
Potencia de emergencia: ВК-2500 (opción) |
2 mil 700 c.f.
|
Velocidad máxima de vuelo |
250 кm/h
|
Armamento básico
| |
Misiles guiados de a bordo (complejo «Штурм-В»)
| |
Misiles no guiados C-8 de abordo
| |
Cañones, calibre 23 mm
| |
Armas de tiro (hasta 8 puntos de lanzamiento):
| |
ametralladora PKT en el morro
| |
ametralladora PKT en la proa
| |
fusiles automáticos de asalto АКМ, ametralladoras PK y RPK, por los costados
| |
Capacidad de instalación del armamento de la OTAN
| |
Capacidades
| |
Traslado y desembarco operativo de hasta 36 efectivos del grupo de desembarco
| |
Traslado de hasta 12 heridos sobre camillas acompañados por personal médico
| |
Transporte de hasta 4 mil kg de carga, en la cabina de carga
| |
Destrucción altamente eficiente del material blindado, de la fuerza viva del enemigo, de sus obras y posiciones de fuego fortificadas y de otros blancos, tanto móviles, como fijos | |
Apoyo a la tropa de desembarco con fuego aéreo | |
Escolta y acompañamiento de las columnas militares
| |
CSAR (misiones combativas de búsqueda y rescate) | |
Operativos de exploración y reconocimiento | |
Patrullaje | |
Operativos civiles (misiones de búsqueda y de rescate, extinción de incendios, etc.) | |
Complejo de protección contra destrucción | |
Disipadores de calor | |
Lanzador de bengalas | |
Dispositivo perturbador | |
Placas blindadas para protección de la cabina de tripulación | |
Placas blindadas para protección de los sistemas vitalmente importantes del helicóptero | |
Placas blindadas de protección del tirador de la ametralladora de proa | |
Tanques de combustible, con capa autoobturable | |
Tanques de combustible, con protección de espuma de poliuretano | |
Protección antiexplosiva de los tanques de combustible | |
Equipamiento especial suplementario: | |
Puerta derecha corredera ensanchada (en adición a la puerta izquierda estándar) | |
Rampa | |
Medios para el descenso en rápel del helicóptero, en vuelo estacionario, de hasta 4 personas simultáneamente, mediante cables. | |
Medios de desembarco con paracaídas | |
Camillas de campaña (hasta 12 unidades) | |
Gafas para observación nocturna | |
Faro de exploración (incl. con filtro infrarrojo) | |
FLIR-система | |
FLIR-sistema de imagen térmico | |
Suspensión exterior, para carga de hasta 4 mil kg | |
Cabrestantes exteriores con capacidad de carga hasta 150 kg y 280 kg | |
Cabrestante en el vano de puerta, para carga de hasta 300 kg | |
Estación para transmisión acústica | |
Dispositivo de descarga del agua | |
Equipo de oxígeno | |
Tanques de combustible adicionales | |
Sistema de amarizaje de emergencia | |
Aviónica procedente de los fabricantes rusos y occidentales, líderes en la rama | |
Equipamiento opcional del helicóptero de transporte Mi-171 |